Снегоуборочная (5000 т/час) фрезерно-роторная машина KODIAK CR450S
Снегоуборочная фрезерно-роторная машина Kodiak CR450S предназначена для тщательной уборки больших объёмов снега производительностью от 3000 до 5000 тонн в час с взлётно-посадочных полос, рулёжек, очистке дорог на горных перевалах и других местах, требующих большую производительность и повышенную надёжность в самых суровых климатических условиях. Глубина снега может достигать 3 м.
- Kodiak CR450S имеет простую, проверенную временем , а значит надёжную конструкцию.
- Kodiak CR450S – серийный продукт. В настоящее время построено и успешно эксплуатируется более 120-ти машин. Несколько единиц уже работает в России.
- Машина построена на серийный агрегатах ведущих мировых производителей, что обеспечивает высокое качество продукции.
- Машина имеет простую, проверенную временем конструкцию.
- Высокосерийный продукт означает так же и поддержку запасными частями, сервисным обслуживанием и техническую поддержку завода-изготовителя.
- Собственный склад запасных частей в Москве
- Высокая репутация как компании-производителя, SINOTRUK, так и официального дистрибьютора в России, компании АЭРОДОРСНАБ, коллектив которой прошёл обучение на заводе- изготовителе и имеет опыт работы с аналогичной техникой около 30-ти лет, обеспечивает сервисную поддержку самого высокого уровня.
- Инженеры завода-изготовителя тесно сотрудничают со специалистами из России и совершенствуют свою технику в соответствии с запросами Российских аэродромов
- Самоходное несущее шасси
- В качестве шасси используется специальное полноприводное и полноуправляемое шасси собственной разработки, которое спроектировано специально для данной машины и, поэтому, оптимально для выполнения задач по снегоочистке аэропортов, проделывания коридоров на перевалах и т.д.. Для обеспечения минимального радиуса поворота используется задний управляемый мост. Благодаря такой конструкции машина имеет функцию крабового хода. Машина оснащается дизельным баком объемом 1000 л, что обеспечивает длительную беспрерывную эксплуатацию.
- В качестве шасси используется специальное полноприводное и полноуправляемое шасси собственной разработки, которое спроектировано специально для данной машины и, поэтому, оптимально для выполнения задач по снегоочистке аэропортов, проделывания коридоров на перевалах и т.д.. Для обеспечения минимального радиуса поворота используется задний управляемый мост. Благодаря такой конструкции машина имеет функцию крабового хода. Машина оснащается дизельным баком объемом 1000 л, что обеспечивает длительную беспрерывную эксплуатацию.
- Кабина
- Широкая 2-х местная кабина шириной 1,83 м собственной разработки для самых суровых климатических условий обеспечивает комфортные условия работы оператора и его помощника, включая шумозащиту, пневмоподвеску сидений и один из лучших в классе параметр обзора. Оснащена кондиционером, отопителями, включая стояночный и электроподогревами стёкол по требованию заказчика. Широкоугольные камеры заднего, переднего и кругового обзора, включая камеры рабочего органа, доступны в качестве опции и могут иметь функцию записи. Дисплей камер расположен в кабине оператора.
- Широкая 2-х местная кабина шириной 1,83 м собственной разработки для самых суровых климатических условий обеспечивает комфортные условия работы оператора и его помощника, включая шумозащиту, пневмоподвеску сидений и один из лучших в классе параметр обзора. Оснащена кондиционером, отопителями, включая стояночный и электроподогревами стёкол по требованию заказчика. Широкоугольные камеры заднего, переднего и кругового обзора, включая камеры рабочего органа, доступны в качестве опции и могут иметь функцию записи. Дисплей камер расположен в кабине оператора.
- Система управления
- Регулируемая рулевая колонка, интуитивно понятные органы управления добавляют комфорта оператору. Управление машиной осуществляется главным образом джойстиком, что обеспечивает точность работы. Система управления построена на CAN-шине, что позволяет контролировать все параметры работы машины благодаря удобному и эргономичному интерфейсу монитора, а так же быстро находить возможные отклонения в работе тех или иных систем машины.
- Регулируемая рулевая колонка, интуитивно понятные органы управления добавляют комфорта оператору. Управление машиной осуществляется главным образом джойстиком, что обеспечивает точность работы. Система управления построена на CAN-шине, что позволяет контролировать все параметры работы машины благодаря удобному и эргономичному интерфейсу монитора, а так же быстро находить возможные отклонения в работе тех или иных систем машины.
- Конструкция
- Рама выполнена из специальной высокопрочной при низких температурах, устойчивой к коррозии углеродистой стали с пакетом марганцесодержащих присадок.
Машина имеет автоматическую гидростатическую трансмиссию и управляется одной рукояткой.
Тормозная система – пневматическая.
- Рама выполнена из специальной высокопрочной при низких температурах, устойчивой к коррозии углеродистой стали с пакетом марганцесодержащих присадок.
- Снегоотбрасыватель
- Выполнен из высокопрочной стали, позволяет поворачивать сопло для выброса снега на углы 40° влево и 85° право, а так же на угол 270° вокруг своей вертикальной оси для бесступенчатой регулировки направления выброса снега. Для управления потоком мощности и дальности выброса снега предназначена специальная механическая коробка передач, имеющая 5 передач вперёд и одну – назад.
- Выполнен из высокопрочной стали, позволяет поворачивать сопло для выброса снега на углы 40° влево и 85° право, а так же на угол 270° вокруг своей вертикальной оси для бесступенчатой регулировки направления выброса снега. Для управления потоком мощности и дальности выброса снега предназначена специальная механическая коробка передач, имеющая 5 передач вперёд и одну – назад.
- Системы безопасности
- Машина оснащена Развитой светотехникой и большим перечнем средств безопасной работы, что ставит её в разряд лучших мировых аналогов. Начиная от срезных болтов рабочего органа, развитой системой освещения рабочих органов, нескольких кнопок мгновенной остановки, вплоть до защиты оператора от шума и перегрузок для спины оператора, что повышает комфорт работы, снижает усталость и, следовательно повышает безопасность работ.
Технические характеристики
| Производительность: | 3000 – 5000 тонн в час в зависимости от двигателя и ширины фрезерно-роторной навески |
| Ширина уборки: | 2750 мм |
| Температурный диапазон | от -41°С. |
| Двигатель: | Cummins QSZ13-С550-30 EU Stage III |
| Мощность: | 429 кВт (583 л.с.) |
| Крутящий момент: | 2878 Нм при 1400 об/мин |
| Длина максимальная: | 8430 мм |
| Длина без снегорежущей кромки: | 7980 мм |
| Ширина шасси: | 2620 мм |
| Ширина по фрезерно-роторной навеске: | 2750 мм |
| Высота: | 3650 мм |
| Минимальный дорожный просвет: | 340 мм |
| Радиус поворота: | 5,6 м |
| Снаряжённая масса: | 14400 кг |
| Нагрузка на передний мост: | 7950 кг |
| Нагрузка на задний мост: | 6450 кг |
| Минимальная стабилизированная скорость: | 0,15 км/час |
| Максимальная скорость уборки: | 40 км/час |
| Перегоночная скорость: | 53 км/час |
| Преодолеваемый подъём: | 20% |
| Аккумуляторы: | 180Ahx6 24V |
| Шины: | 385/95R24 (14.00R24.00) |
| Объём топливного бака: | 1000 л |
| Блокировки межосевых дифференциалов |
Комплектация
- Самоходное несущее шасси с монтажной плитой для установки шнекороторной установки
- Шнекороторная установка
- Предпусковой подогрев двигателя, топливной системы, гидробаков. Подогревы стёкол и зеркал.
- Комплект расходных материалов по желанию заказчика